Formation en sauvetage nautique

Présentation du module

Le sauvetage sur les plans d'eau présente des caractéristiques particulières qui ont déterminé l'articulation d'une compétence distincte des autres apprentissages en sauvetage. Le module vise l'acquisition des habiletés de base essentielles aux interventions de premiers répondants sur les plans d'eau. Il ne s'agit pas de rendre les pompiers capables d'effectuer des interventions spécialisées dans de telles situations, mais plutôt de leur permettre d'apporter les premiers secours en coordination avec des ressources spécialisées.

Ce cours est agréé par Transport Canada uniquement par rapport aux exigences minimales des connaissances de sécurité nautique telle qu'énoncé dans la Norme du cours de sécurité nautique de la Garde Côtière canadienne.

Cette formation sur mesure peu varier de 18h00 à 30h00 selon les besoin des participants. Elle comprend un contenu théorique et pratique avec jeu de rôle.

Nouvelle exigence

Rappel, une nouvelle exigence pour les capitaines de petit bâtiment de 8 mètre et moins ne transportant pas de passagers, le nouveau Règlement sur le personnel maritime est entré en vigueur le 1er juillet 2007. Ce règlement exige que le capitaine de tous les bâtiments qui ne sont ni des embarcations de plaisance, ni des bâtiments de pêche, ni des bâtiments transportant des passagers détienne à compter du 7 novembre 2010, soit un brevet de capitaine, avec restrictions, bâtiment d'une jauge brute de moins de 60, soit un certificat de formation de conducteur de petits bâtiments, ou une carte de conducteur d'embarcation de plaisance et un cours de secourisme de 16 heures reconnu.

Comportement attendu

Pour démontrer sa compétence, le pompier doit effectuer des sauvetages sur plans d'eau à partir d'une embarcation selon les conditions, les critères et les précisions suivantes:

Action à réaliser	Critères de performance
Prendre connaissance de la nature de l'appel	Repérage précis de la scène d'intervention Inventaire détaillé des indices utiles à l'intervention : nombre de victimes, météo, navigation, etc.
Se diriger vers les lieux d'intervention	Utilisation appropriée des moyens de télécommunication Utilisation juste des méthodes de localisation des victimes Maintien continu du contact avec les victimes Choix judicieux des moyens d'accès aux plans d'eau Repérage précis des sources de danger : bateaux, courants, etc
Préparer l'intervention	Choix approprié de l'équipement et des techniques Compréhension juste du rôle des équipes de relève et des services complémentaires requis Repérage précis des sources de danger Distinction précise des types d'équipement de sécurité personnel ainsi que du degré de protection qu'ils procurent
Communiquer avec les victimes	Utilisation appropriée des notions de psychologie liées au sauvetage Informations pertinentes sur les progrès de l'intervention auprès des victimes et du poste de commandement
Secourir les victimes	Adaptation juste de l'intervention en fonction de la situation Utilisation appropriée de l'équipement de sécurité Application appropriée des premiers soins Choix et utilisation appropriés des techniques de transport des victimes
Remettre l'équipement spécialisé et l'outillage en bon état	Inventaire complet de pièces d'outillage en bon état, l'équipement et de l'outillage utilisé Inspection et vérification complète des pièces d'équipements et d'outillages selon les normes établies par les fabricants et les services de protection incendie Minutie dans l'écriture des fiches et des rapports d'inspection
Participer à l'évaluation de l'intervention	Consignation minutieuse des observations faites en cours d'intervention Inventaire précis des points forts et des points faibles relatifs à l'intervention Repérage précis des besoins de formation

Échéancier et plan de cours

Jour 1

Présentation de la formation
Introduction du module
Cours de radiotéléphonie maritime
Escadrille canadienne de plaisance, édition 2004
Module 1 et 2: Procédure d'exploitation; Communication de détresse; Communication d'urgence; Communication de sécurité; Ouverture d'un plan de disponibilité P.D.D.; Mise en situation pratique

Jour 2

Chapitre 1: Les termes techniques
Chapitre 2: L'organisation de la Garde côtière canadienne; Le système canadien d'aide à la navigation; Carte marine
Chapitre 3: Lois et règlements
Chapitre 4: Avant de prendre le large; Les responsabilités lors de la navigation; La navigation
Chapitre 6: Les procédures de sauvetage; Plan d'opération "Lancer"
Pratique: Appliquer les méthodes de récupération d'une victime consciente sur le plan d'eau en montant et en descendant le courant.

Jour 3

Chapitre 5: Les opérations de recherche; Les vigies; Les circuits de recherche; Repérer les signaux de détresse
Chapitre 6: Les procédures de sauvetage; Plan d'opération "Tendre"
Pratique: Appliquer les méthodes de récupération d'une victime consciente sur le plan d'eau en montant et en descendant le courant.

Jour 4

Chapitre 6: Les procédures de sauvetage; Plan d'opération "Tendre"
Chapitre 7: Premiers soins, hypothermie
Pratique: Appliquer les méthodes de récupération d'une victime consciente sur le plan d'eau en montant et en descendant le courant.
Rétrospective et résumé: Radiotéléphonie maritime; Sauvetage nautique